Reglamento 2º campeonato FanKarT

Fechas de las carreras::

1ª CITA: 23/03/2003 (Cardedeu)
2ª CITA: 28/06/2003 (Sils)
3ª CITA: 20/07/2003 (Vic)
4ª CITA: 03/08/2003 (Sallent)
5ª CITA: 28/09/2003 (Vic)
6ª CITA: 1/11/2003 (Cardedeu)

CARRERAS Y CIRCUITOS:

7 Carreras a disputar en los circuitos de Cardedeu,Sallent, Sils y Vic (se admiten sugerencias).

REGLAMENTO DE LA COMPETICION:

1/El sistema de puntuación de “El campeonato” será:

1er clasificado: 10 puntos
2º clasificado: 8 puntos
3er clasificado: 6 puntos
4º clasificado: 5 puntos
5º clasificado: 4 puntos
6º clasificado: 3 puntos
7º clasificado: 2 puntos
8º clasificado: 1 punto
Pole position: 1 punto

El piloto que marque la pole position obtendrá un punto adicional a los que sume en la carrera, siempre y cuando este piloto no sea el que gane la carrera. En este caso no se apuntará el punto de la pole .

2/En caso que un participante no asista a una prueba, perderá toda posibilidad de puntos en esta.

3/Todas y cada una de las pruebas del campeonato serán a 3 mangas, la primera de entrenos, la segunda de clasificación y la tercera, que será la puntuable.

4/En los circuitos sin posibilidad de cronometrajes, la prueba de clasificación se efectuará saliendo todos los participantes desde parado, no pudiendo empezar a acelerar hasta que todos los pilotos estén en igualdad de condiciones.

5/El campeón del certamen será aquel que mayor cantidad de puntos obtenga después de celebrar todas las pruebas.

6/En caso de empate al final del campeonato, el piloto campeón será aquel que más primeros puestos hubiese conseguido, en caso de empate también, sería aquel que mejores posiciones hubiese acumulado después de celebrarse todas las carreras.

7/En caso de un empate en todos los conceptos anteriores, el campeón sería el que mas “poles” hubiese realizado.

8/En la vuelta de preparación de la manga de carrera(osea, aquella en la que cada piloto se sitúa en la posición que ha conseguido en la 2ª manga), la velocidad será lo mas baja posible para facilitar la situación de cada uno en su posición.


9/En la vuelta de preparación cada uno se espabilirá en situarse en su posición, en caso de una parada involuntaria del motor, los restantes pilotos continuarán.

10/Tanto en la manga de clasificación como en la carrera, está prohibido dar golpes al piloto que va delante.Si en uno de estos golpes voluntarios se provoca la salida de pista del piloto que va delante procederá sanción(ver punto 3 del capítulo de sanciones).

11/ Datos de los pilotos:

Piloto Teléfono móvil Telf. fijo email
Carlos 619681xxx 937265xxx carlos.rodero@telefonica.net
Lolo 667303xxx 937265xxx No tiene
Juan 609108xxx 937176xxx juison@msn.com
Oscar 606973xxx 937260xxx Ogl13@telefonica.net
Jose 646365xxx 937250xxx Jose@telefonica.net
Blanca 629390xxx 937231xxx jblanca@teleline.es
Xavi 629826xxx 935743xxx Xaviyana@wanadoo.es
Fran 600312xxx 937178xxx Fjaruiz@yahoo.es


Capítulo de sanciones

1/Si en la 2ª manga, un piloto golpea a otro o provoca que este salga perjudicado por una acción temeraria o no reglamentaria, se procederá a sancionarlo haciendo que salga el último de la parrilla.

2/Si en la manga de carrera un conductor realiza una maniobra irreglamentaria o peligrosa y con ello provoca un daño a otro piloto, se le sancionará con una penalización que consistirá en restar 3 puntos de su resultado en la carrera.

3/Al piloto que provoque que otro se salga de pista o pierda posiciones a causa de un golpe, se le aplicará una sanción consistente en quitarle la mitad de los puntos que haya conseguido en esa carrera.

................................................................................LA ORGANIZACIÓN..........................................................................................